Штраф ГИБДД за выезд на полосу для атобусов

В целях уменьшения автомобильных заторов (“пробок”), а также для беспрепятственного и быстрого движения маршрутных ТС были внедрены специальные выделенные (далее также – отдельные) полосы (далее также – ряды).

В зависимости от разметки и расположения данной полосы (на “встречке” или на “попутке”), водителя ожидает различная ответственность за движение, остановку или стоянку на выделенном ряду.

Зачем она нужна

В п. 1.2. ПДД (далее – Правила), где указаны все определения, так или иначе имеющие отношение к дорожному движению, понятия “Выделенная полоса” не представлено. Равно, как и в КоАП (далее – Закон).

Зато некое подобие определения содержится в Разделе 5 “Знаки особых предписаний” Правил. Так, текстовое пояснение к знаку 5.14. гласит, что “выделенка” – это особая отдельная полоса, по которой осуществляют движение маршрутные ТС, велосипедисты, а также школьные автобусы и такси.

При этом, в зависимости от конкретного знака (5.11.1. или 5.14.), выделенный ряд может быть как встречным, так и попутным.

Что сказано в ПДД

В основном, Правила гласят о приоритете маршрутных ТС по отношению к другим машинам.

Запрет не распространяется на:

  • разумеется, сами маршрутные ТС;
  • школьные автобусы;
  • легковые такси;
  • велосипедистов, но только в том случае, если отдельный ряд расположен на правой части дороги.

Если водитель не исполнил указанные выше предписания, его ждет административное наказание в зависимости от вида нарушения.

Виды наказаний

Ездить по отдельному ряду для маршрутных ТС нельзя – наказание на это предусмотрено различными статьями Закона.

Возможные ситуации:

  1. Водитель едет по отдельному ряду, движение маршрутных ТС по которому осуществляется в попутном направлении (то есть стоит знак 5.14.).

За данное нарушение автолюбитель понесет наказание по ч. 1.1. ст. 12.17. Закона – штраф 1,5 тыс. (исключение – если такое нарушение было совершено в населенном пункте федеральной значимости).

  1. То же нарушение, только совершенное в Москве или Санкт-Петербурге.

Автомобилиста, совершившего указанный проступок на улицах федеральных городов, ждет в 2 раза больший штраф, а именно 3 тыс. рублей.

  1. Объезд преграды или помехи, совершенный с выездом на выделенный для маршрутных ТС ряд, расположенный на “встречке” и отмеченный знаком 5.11.1.

В данном случае ответственность будет точно такой же, как и за объезд преграды по “обычному”, то есть не выделенному встречному ряду – по ч. 3 ст. 12.15., предусматривающей санкцию в форме денежного штрафа от 1 до 1,5 тыс.

  1. Обгон, осуществленный с выездом на отдельный ряд, расположенный во встречном направлении (то есть на дороге стоит знак 5.11.1.).

Наказание последует, как за обгон по сплошной – то есть по ч. 4 ст. 12.15. Закона. В этом случае автолюбителя могут либо оштрафовать на 5 тыс., либо лишить ВУ на срок от 4 до 6 мес. Какое именно наказание последует, инспектор ГИБДД решит прямо “на месте”.

  1. Обгон с выездом на встречный отдельный ряд, обозначенный знаком 5.11.1., совершенный повторно.

На основании ст. 4.6. Закона, нарушение считается повторным, если оно было совершено в течение 12 месяцев после предыдущего. Наказание за повторный выезд на встречный отдельный ряд такое же, как и за повторный обгон, то есть регламентируется ч. 5 ст. 12.15. Закона.

В случае фиксации проступка инспектором последует безальтернативное аннулирование прав на 1 год. Водителю крайне повезет, если фиксация будет осуществлена камерой – тогда вместо лишения будет наложен штраф 5 тыс.

Без разметки

На основании Прил. 2 к Правилам, Раздела 1 “Горизонтальная…”, разметка 1.23.1. означает особый ряд для маршрутных ТС и представляет собой большую букву А.

При этом “выделенка”, в силу п. 18.2. Правил, может быть отделена от основной проезжей части как прерывистой, так и сплошной линией разметки. Прерывистая дает некоторые преимущества (см. подраздел “В каких случаях можно выезжать” нашей статьи), однако, вне зависимости от типа разметки, именно постоянно ехать по данному ряду запрещено.

Нам не удалось выяснить, может ли в принципе быть ситуация, когда разметки, отделяющей выделенный ряд, вообще нет. Представляется, что даже если такая ситуация есть, водителям необходимо руководствоваться требованиями п. 9.1. Правил, то есть самостоятельно определять ширину автобусной полосы на основе ширины всей проезжей части, габаритов ТС и необходимых интервалов между ними.

В любом случае, иных видов ответственности, кроме указанных в подразделе “Какой предусматривается штраф”, за выделенную полосу нет, поэтому водителю следует посмотреть, какой из 5 рассмотренных случаев похож на его случай, и заранее узнать о возможных санкциях.

Для общественного транспорта

Вышеуказанное справедливо в отношении лиц, нарушающих правила движения по выделенному для маршрутных ТС ряду. Однако отдельной полосой считается еще и полоса для велосипедистов, обозначаемая знаком 4.4.1.

П. 9.9. Правил запрещает механическим ТС двигаться по ряду, предназначенному специально для велосипедистов. Нарушение данного требования влечет ответственность, регламентированную ч. 2 ст. 12.15. Закона, а именно штраф в размере 2000 рублей.

Процедура обжалования

Опротестование наложенного наказания за “выделенку” осуществляется в общем порядке согласно правилам, установленным Главой 30 Закона. Мы рекомендуем обжаловать штраф или лишение, если автомобилист уверен, что нарушения положений Раздела 18 Правил действительно не было. Доказать правоту поможет установленный внутри ТС видеорегистратор.

Согласно видеозаписи, будет понятно, действительно ли водитель остановился на выделенном ряду для посадки или высадки пассажиров, или перестраивался в крайний правый ряд при наличии прерывистой разметки.

Если нарушение зафиксировала камера, актуально оспаривать в следующих случаях:

  • если по фото или видео нельзя однозначно идентифицировать госномер;
  • действия водителя по выезду на “выделенку” были обусловлены крайней необходимостью (ст. 2.7. Закона);
  • наличие уже имеющегося штрафа за точно такое же правонарушение (такое может случиться, к примеру, из-за близкого расположения камер либо при фиксации камерой нарушения, за которое инспектор уже выписал протокол).

Действует ли скидка при оплате

Штрафы, наложенные за все нарушения, так или иначе связанные с выездом или движением по “выделенке”, можно уплатить с 50-процентной скидкой.

Исключением является проступок, указанный в ч. 5 ст. 12.15. Закона – то есть повторное (в течение года после предыдущего) движение по выделенному ряду навстречу общему потоку ТС. Если такое нарушение будет зафиксировано камерой, наложенный финансовый штраф 5000 рублей придется уплатить в полном размере.

Когда можно выезжать

Отметим, что Правила допускают выезд на “выделенку” для совершения маневра (обычно, для правого поворота), но только при наличии прерывистой разметки.

Если автомобилист заблаговременно не займет крайнее правое положение для поворота направо при наличии прерывистой разметки, сотрудник дорожной полиции будет вправе применить нормы ч. 1.1. ст. 12.14. Закона и оштрафовать водителя на 500 рублей или вынести письменное предупреждение. Также допускается выезжать на выделенный ряд в случае выезда на дорогу, например, с придворовой территории, однако, как и в предыдущем случае, только при наличии прерывистой разметки.

Правила разрешают выезжать на отдельную полосу лишь в 3-х случаях:

  • при выезде на дорогу (при наличии прерывистой разметки);
  • при посадке и высадке пассажиров (при наличии прерывистой разметки + дополнительное требование – не создавать помех для маршрутного транспорта);
  • при повороте направо (при наличии прерывистой разметки).

Итак, лишить прав за движение по “выделенке” могут лишь в случае выезда на встречный отдельный ряд, либо же заменить лишение штрафом в размере 5000 рублей.

При езде по попутному отдельному ряду автомобилисту грозит лишь штраф в фиксированном размере 1500 рублей.

Комментарии 0

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *